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愤怒的大众车主与#BuyBackMyTDI,#VBGate和#VWCares形成Twitter Lynch Mob,而VW仍然无声

2019-07-24 05:01:13 来源:工人日报

  

愤怒的大众车主与#BuyBackMyTDI,#VBGate和#VWCares形成Twitter Lynch Mob,而VW仍然无声

Volkswagen
大众汽车集团首席执行官周日对报告部分汽车制造商车辆虚假排放数据的软件道歉。 上图,大众帕萨特将于2015年9月18日在芝加哥的经销商处出售。 照片:Scott Olson / Getty Images

大众车主非常愤怒,他们正在社交媒体上形成一群暴徒,以便在他们曾经钟爱的品牌的大门上敲打。 在汽车制造商使用软件打败排放测试的断言之后,大众柴油车主一旦成为一个具有狂热追随者的品牌,就会以同样的热情开启公司。

大众汽车公司多年来一直将其柴油发动机打造成“清洁柴油”,以消除美国人对过去嘈杂,烟雾缭绕的卡车式柴油机的记忆。 据测量公司iSpot TV称,大众汽车2015年在美国的电视广告上花费了大约1.64亿美元,其中7700万美元用于推广其柴油车型。

有效。 买家选择大众汽车的效率和 :2009年捷达TDI被Green Car Journal评为年度绿色汽车。 Cars.com将2015款帕萨特TDI评为“年度环保汽车”。

然而现在,这种反弹几乎同样强烈。 大众汽车尚未宣布它计划如何纠正这种情况,或者它是否会如此。 但业主并不是在等待使用 , 和主题标签来发泄他们的愤怒。 大众汽车已进入社交媒体掩体。 这是官方账号( )自9月17日以来没有发布推文,也就是美国环保署上市指控的前一天。

更糟糕的是,关注环境并试图做正确事情的汽车购买者现在已经开始关注他们已经喷出40倍于“清洁空气法案”允许的哮喘排放量的现实。 纽约长岛的学生James McComb以4,500美元的价格列出他2002年的捷达,并且还没有得到一个回应,尽管护理只有91,000英里,通过检查并且有新轮胎和可靠的传输他 。

“也许这个品牌真的有污点,”他告诉网站说,并补充说他在购买汽车时投入了5,645美元。 McComb的车型不属于EPA召回名单中的车型。


大众汽车可能要承担每辆汽车高达37,500美元的民事罚款,即180亿美元。 然而,该公司没有说明它将如何偿还客户,也没有提供有关修复如何影响客户汽车的信息。 在美国环保署公布之后市场开盘时, 超过20%,而经济预测者表示,损害可能严重 。

大众汽车提供的最多是首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)在周三宣布退出公司之前的个人道歉。

“我个人非常抱歉,我们已经打破了客户和公众的信任,”他周日的 。 “我们将与透明和紧迫的负责机构充分合作,明确,公开,完整地确定本案的所有事实......大众汽车公司将尽一切努力重建信任很多人都放在我们这里,我们会尽一切努力扭转这种损害。“


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(责任编辑:祁涸汽)
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